Dania to kraj, który w ostatnich latach przeszedł prawdziwą rewolucję w systemie opłat drogowych. Jeśli Twoje ciężarówki jeżdżą na Północ, wiesz, że era Eurowiniety w Danii definitywnie się skończyła. W 2026 roku system oparty na kilometrach (tzw. Kilometerafgift) jest już w pełni dojrzały, a duńskie służby zyskały niezwykle skuteczne narzędzia do egzekwowania płatności.

Dla właściciela firmy transportowej Dania to dziś rynek, na którym precyzja w rozliczaniu myta decyduje o tym, czy dany fracht w ogóle się opłaca. Poniżej znajdziesz kompletne zestawienie opłat na 2026 rok oraz analizę kosztów, których nie zobaczysz na pierwszy rzut oka.

Nowy system: Dania nie patrzy już tylko na czas, ale na dystans

Od stycznia 2025 roku Dania odeszła od systemu czasowego na rzecz opłaty za każdy przejechany kilometr. W 2026 roku system ten obejmuje wszystkie pojazdy o DMC powyżej 12 ton. Co ważne, stawka nie jest stała – zależy od klasy emisji CO2, tonażu oraz tego, czy poruszasz się w godzinach szczytu.

Tabela 1: Opłaty drogowe (za 1 km) – Stan na 2026

Poniższe stawki uwzględniają korektę inflacyjną oraz system zniżek za normy ekologiczne.

*Obowiązek płatności dotyczy obecnie pojazdów powyżej 12 ton, jednak od 2027 roku system obejmie również kategorię 3,5t - 12t.

Mosty i tunele: Strategiczne przeprawy

Dania to kraj wyspiarski, więc mosty Storebælt (Wielki Bełt) oraz Øresund (połączenie ze Szwecją) są nie do ominięcia. W 2026 roku stawki za przejazd tymi przeprawami uległy waloryzacji.

Tabela 2: Przykładowe opłaty mostowe i tunelowe 2026

„Cichy złodziej” marży: Podwójne przewalutowanie DKK

Dania to nie strefa euro. Dla polskiej firmy transportowej oznacza to pułapkę finansową, której wielu właścicieli nie dostrzega na fakturach.

Większość standardowych urządzeń EETS rozlicza opłaty w Danii w następujący sposób:

1. System pobiera opłatę w koronach duńskich (DKK).

2. Operator urządzenia przelicza to na Euro (EUR) po swoim kursie (często z marżą 3-5%).

3. Następnie EUR jest przeliczane na Złotówki (PLN) po kolejnym, niekoniecznie korzystnym kursie.

Efekt? Płacisz nawet o 6-8% więcej za samą „obsługę” wymiany walut, o czym dostawca urządzenia rzadko informuje wprost.

Poznaj nasz Kalkulator Trasy

Znasz już stawki i wiesz, na co uważać przy przewalutowaniach, ale ręczne wyliczanie kosztów dla trasy liczącej tysiące kilometrów to prosta droga do błędów. Dlatego oddajemy w Twoje ręce narzędzie, które robi to za Ciebie.

• Precyzja co do grosza: Nasz kalkulator automatycznie wylicza opłaty drogowe, biorąc pod uwagę unikalne przepisy każdego kraju – od liczby osi i wagi, przez wymiary pojazdu, aż po klasę emisji Euro czy CO2.

• Wybór należy do Ciebie: System proponuje kilka alternatywnych tras. Sam zdecydujesz, czy wolisz jechać szybciej, czy taniej, widząc czarno na białym różnice w czasie przejazdu i finalnym koszcie myta.

• Twoja flota w zasięgu ręki: Możesz zapisać swoje pojazdy w systemie. Dzięki temu nie musisz za każdym razem wpisywać parametrów – po prostu wybierasz konkretną ciężarówkę, a kalkulator dopasowuje stawki pod jej specyfikację.

• Optymalizacja kosztów w czasie rzeczywistym: Widząc całkowity koszt opłat przed wysłaniem auta w trasę, możesz lepiej wycenić fracht i uniknąć zleceń, które przy obecnych stawkach są po prostu nierentowne.

Przetestuj za darmo i bez zobowiązań Wierzymy w proste rozwiązania, dlatego oferujemy darmowy okres próbny, abyś mógł sprawdzić, jak kalkulator poradzi sobie z Twoimi najczęstszymi trasami. Bez żadnych „haczyków” i ukrytych zobowiązań.

Chcesz zobaczyć, jak to działa w praktyce? Skontaktuj się z nami po więcej szczegółów – skonfigurujemy Twój dostęp w kilka minut.

Rozwiązanie: OMV SmartPass i potęga kursów EBC

W 2026 roku walka o rentowność to walka o ułamki procentów. Rozwiązanie OMV SmartPass eliminuje problem ukrytych marż walutowych.

• Kursy Europejskiego Banku Centralnego (EBC): OMV SmartPass stosuje rozliczenia oparte na oficjalnych kursach EBC. Nie ma tu miejsca na „własne tabele kursowe” operatora. Wiesz dokładnie, po jakim kursie przeliczane są Twoje korony duńskie.

• Przejrzystość faktur: Otrzymujesz jedną, zbiorczą fakturę, na której każda transakcja w Danii jest czytelna. Widzisz stawkę z systemu KmToll i widziesz uczciwy kurs wymiany.

• Bezpieczeństwo (Kary 9 000 DKK): Duńskie służby w 2026 roku są bezlitosne. Brak sprawnego urządzenia lub błędna klasyfikacja CO2 skutkuje natychmiastowym mandatem w wysokości ok. 5400 zł (9000 DKK). System OMV SmartPass jest w pełni certyfikowany i zintegrowany z duńskim Kilometerafgift, co minimalizuje ryzyko błędów.

ONYX – Twój oficjalny agent w drodze na Północ

Dlaczego warto rozmawiać z firmą ONYX o systemie OMV SmartPass?

Bo ONYX to nie tylko dystrybutor „pudełek” na szybę. Jako oficjalny agent OMV, ONYX pomaga polskim przewoźnikom zrozumieć zawiłości duńskiego systemu CO2 i – co najważniejsze – pomaga odzyskać marżę, która ucieka przez niekorzystne przewalutowania u innych dostawców.

Ciekawostka z trasy:

W Danii system Free Flow na drogach miejskich (np. w Kopenhadze czy Aarhus) jest powiązany ze strefami niskiej emisji. Jeśli Twój pojazd nie jest zarejestrowany w systemie z odpowiednią klasą CO2, możesz zapłacić stawkę wyższą o 50% tylko za to, że wjechałeś w granice aglomeracji.

Czas na audyt Twoich opłat

Zamiast akceptować „standardowe” faktury, sprawdź, ile Twoja firma traci na trasach do Danii przez brak przejrzystych kursów walut.

Planujesz trasy przez Danię, Szwecję i most Storebælt? Skontaktuj się z ekspertami ONYX. Pomożemy Ci wdrożyć OMV SmartPass z kursami EBC, by każda przejechana korona duńska pracowała na Twój zysk, a nie na marżę pośrednika.