Dania to kraj, który w ostatnich latach przeszedł prawdziwą rewolucję w systemie opłat drogowych. Jeśli Twoje ciężarówki jeżdżą na Północ, wiesz, że era Eurowiniety w Danii definitywnie się skończyła. W 2026 roku system oparty na kilometrach (tzw. Kilometerafgift) jest już w pełni dojrzały, a duńskie służby zyskały niezwykle skuteczne narzędzia do egzekwowania płatności.
Dla właściciela firmy transportowej Dania to dziś rynek, na którym precyzja w rozliczaniu myta decyduje o tym, czy dany fracht w ogóle się opłaca. Poniżej znajdziesz kompletne zestawienie opłat na 2026 rok oraz analizę kosztów, których nie zobaczysz na pierwszy rzut oka.
Nowy system: Dania nie patrzy już tylko na czas, ale na dystans
Od stycznia 2025 roku Dania odeszła od systemu czasowego na rzecz opłaty za każdy przejechany kilometr. W 2026 roku system ten obejmuje wszystkie pojazdy o DMC powyżej 12 ton. Co ważne, stawka nie jest stała – zależy od klasy emisji CO2, tonażu oraz tego, czy poruszasz się w godzinach szczytu.
Tabela 1: Opłaty drogowe (za 1 km) – Stan na 2026
Poniższe stawki uwzględniają korektę inflacyjną oraz system zniżek za normy ekologiczne.
| Kategoria pojazdu | Masa [t] | Liczba osi | Stawka bazowa (DKK/km) | Zniżka Euro VI | Zniżka Euro V | Korekta w szczycie (7-9, 15-18) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dostawcze / Lekkie | 0-7,49 | - | Brak opłat* | - | - | - |
| Średnie większe | 12-18 | 2-3 | 3,25 DKK | -20% | -10% | +15% |
| Duże ciężarówki | > 18 | ≤ 3 | 3,75 DKK | -20% | -10% | +20% |
| Ciężkie ciężarówki | > 18 | 4 | 4,25 DKK | -20% | -10% | +20% |
| Największe zestawy | > 18 | ≥ 5 | 4,75 DKK | -20% | -10% | +20% |
*Obowiązek płatności dotyczy obecnie pojazdów powyżej 12 ton, jednak od 2027 roku system obejmie również kategorię 3,5t - 12t.
Mosty i tunele: Strategiczne przeprawy
Dania to kraj wyspiarski, więc mosty Storebælt (Wielki Bełt) oraz Øresund (połączenie ze Szwecją) są nie do ominięcia. W 2026 roku stawki za przejazd tymi przeprawami uległy waloryzacji.
Tabela 2: Przykładowe opłaty mostowe i tunelowe 2026
| Kategoria pojazdu | Masa pojazdu | Osie | Przykładowa opłata (DKK) | Kluczowe przeprawy |
|---|---|---|---|---|
| Lekkie ciężarówki | 3,5-7,49 t | Dowolna | 185,00 DKK | Storebælt / Øresund |
| Średnie ciężarówki | 7,5-11,99 t | 2-3 | 350,00 DKK | Storebælt / Tunel Øresund |
| Średnie większe | 12-18 t | 2-3 | 625,00 DKK | Mosty główne |
| Duże lekkie | > 18 t | ≤ 3 | 1 000,00 DKK | Storebælt / Droga Great Belt |
| Ciężkie większe | > 18 t | 4 | 1 500,00 DKK | Storebælt / Droga Great Belt |
| Największe zestawy | > 18 t | ≥ 5 | 2 150,00 DKK | Wszystkie główne przeprawy |
„Cichy złodziej” marży: Podwójne przewalutowanie DKK
Dania to nie strefa euro. Dla polskiej firmy transportowej oznacza to pułapkę finansową, której wielu właścicieli nie dostrzega na fakturach.
Większość standardowych urządzeń EETS rozlicza opłaty w Danii w następujący sposób:
- System pobiera opłatę w koronach duńskich (DKK).
- Operator urządzenia przelicza to na Euro (EUR) po swoim kursie (często z marżą 3-5%).
- Następnie EUR jest przeliczane na Złotówki (PLN) po kolejnym, niekoniecznie korzystnym kursie.
Efekt? Płacisz nawet o 6-8% więcej za samą „obsługę” wymiany walut, o czym dostawca urządzenia rzadko informuje wprost.
Poznaj nasz Kalkulator Trasy
Znasz już stawki i wiesz, na co uważać przy przewalutowaniach, ale ręczne wyliczanie kosztów dla trasy liczącej tysiące kilometrów to prosta droga do błędów. Dlatego oddajemy w Twoje ręce narzędzie, które robi to za Ciebie.
- Precyzja co do grosza: Nasz kalkulator automatycznie wylicza opłaty drogowe, biorąc pod uwagę unikalne przepisy każdego kraju – od liczby osi i wagi, przez wymiary pojazdu, aż po klasę emisji Euro czy CO2.
- Wybór należy do Ciebie: System proponuje kilka alternatywnych tras. Sam zdecydujesz, czy wolisz jechać szybciej, czy taniej, widząc czarno na białym różnice w czasie przejazdu i finalnym koszcie myta.
- Twoja flota w zasięgu ręki: Możesz zapisać swoje pojazdy w systemie. Dzięki temu nie musisz za każdym razem wpisywać parametrów – po prostu wybierasz konkretną ciężarówkę, a kalkulator dopasowuje stawki pod jej specyfikację.
- Optymalizacja kosztów w czasie rzeczywistym: Widząc całkowity koszt opłat przed wysłaniem auta w trasę, możesz lepiej wycenić fracht i uniknąć zleceń, które przy obecnych stawkach są po prostu nierentowne.
Przetestuj za darmo i bez zobowiązań Wierzymy w proste rozwiązania, dlatego oferujemy darmowy okres próbny, abyś mógł sprawdzić, jak kalkulator poradzi sobie z Twoimi najczęstszymi trasami. Bez żadnych „haczyków” i ukrytych zobowiązań.
Chcesz zobaczyć, jak to działa w praktyce? Skontaktuj się z nami po więcej szczegółów – skonfigurujemy Twój dostęp w kilka minut.
Rozwiązanie: OMV SmartPass i potęga kursów EBC
W 2026 roku walka o rentowność to walka o ułamki procentów. Rozwiązanie OMV SmartPass eliminuje problem ukrytych marż walutowych.
- Kursy Europejskiego Banku Centralnego (EBC): OMV SmartPass stosuje rozliczenia oparte na oficjalnych kursach EBC. Nie ma tu miejsca na „własne tabele kursowe” operatora. Wiesz dokładnie, po jakim kursie przeliczane są Twoje korony duńskie.
- Przejrzystość faktur: Otrzymujesz jedną, zbiorczą fakturę, na której każda transakcja w Danii jest czytelna. Widzisz stawkę z systemu KmToll i widziesz uczciwy kurs wymiany.
- Bezpieczeństwo (Kary 9 000 DKK): Duńskie służby w 2026 roku są bezlitosne. Brak sprawnego urządzenia lub błędna klasyfikacja CO2 skutkuje natychmiastowym mandatem w wysokości ok. 5400 zł (9000 DKK). System OMV SmartPass jest w pełni certyfikowany i zintegrowany z duńskim Kilometerafgift, co minimalizuje ryzyko błędów.
ONYX – Twój oficjalny agent w drodze na Północ
Dlaczego warto rozmawiać z firmą ONYX o systemie OMV SmartPass?
Bo ONYX to nie tylko dystrybutor „pudełek” na szybę. Jako oficjalny agent OMV, ONYX pomaga polskim przewoźnikom zrozumieć zawiłości duńskiego systemu CO2 i – co najważniejsze – pomaga odzyskać marżę, która ucieka przez niekorzystne przewalutowania u innych dostawców.
Ciekawostka z trasy:
W Danii system Free Flow na drogach miejskich (np. w Kopenhadze czy Aarhus) jest powiązany ze strefami niskiej emisji. Jeśli Twój pojazd nie jest zarejestrowany w systemie z odpowiednią klasą CO2, możesz zapłacić stawkę wyższą o 50% tylko za to, że wjechałeś w granice aglomeracji.
Czas na audyt Twoich opłat
Zamiast akceptować „standardowe” faktury, sprawdź, ile Twoja firma traci na trasach do Danii przez brak przejrzystych kursów walut.
Planujesz trasy przez Danię, Szwecję i most Storebælt? Skontaktuj się z ekspertami ONYX. Pomożemy Ci wdrożyć OMV SmartPass z kursami EBC, by każda przejechana korona duńska pracowała na Twój zysk, a nie na marżę pośrednika.
