Przejdź do treści

Zobacz, ile zyskasz

Rozwiązanie wynagrodzeniowe, które tnie koszty i podnosi wypłaty

Pełna zgodność z przepisamiBez umowy B2B
Skontaktuj się

161 479

Miesięczne oszczędności

9240

Wynagrodzenie netto

9742

Koszt pracodawcy na kierowcę

PLN
PLN
Kierowcy witający się przy ciężarówce

Mniej kosztów pracodawcy

Obniżasz koszt brutto. Kierowca może mieć konkurencyjne netto.

Bez skomplikowanych procesów. Dostajesz jasne rozliczenie.

Skontaktuj się
Wbrew błędnym opiniom, kierowca świadczący usługi na podstawie umowy B2B lub innego kontraktu nie musi posiadać własnej licencji transportowej.

Opinia wiodącej kancelarii prawniczej

Ekspertyza prawna · Polska

Model potwierdzony w praktyce

Opinie i interpretacje. Bez marketingu.

Austria

Osoby działające w pełnej niezależności (np. kontrolujące czas pracy i metody realizacji zadań) mogą być legalnie traktowane jako niezależni wykonawcy, a nie pracownicy.

Austria

Ministerstwo Pracy i Gospodarki

Francja

Niezależni wykonawcy, spełniający minimalne wymagania dotyczące wynagrodzenia i warunków pracy we Francji, mogą legalnie realizować zlecenia.

Francja

Ministerstwo Ekologii, Pracy i Solidarności

Niemcy

Niezależni wykonawcy mogą działać w Niemczech, pod warunkiem otrzymywania wynagrodzenia na poziomie niemieckiej płacy minimalnej i zachowania niezależności operacyjnej.

Niemcy

Ministerstwo Pracy i Spraw Socjalnych

Belgia

Jeśli niezależny wykonawca otrzymuje wynagrodzenie wyższe od belgijskiego minimum oraz korzystniejsze warunki pracy, nie jest wymagane stosowanie się do lokalnych przepisów wynagrodzeniowych.

Belgia

FSP Zatrudnienia i Pracy

Austria

Osoby działające w pełnej niezależności (np. kontrolujące czas pracy i metody realizacji zadań) mogą być legalnie traktowane jako niezależni wykonawcy, a nie pracownicy.

Austria

Ministerstwo Pracy i Gospodarki

Francja

Niezależni wykonawcy, spełniający minimalne wymagania dotyczące wynagrodzenia i warunków pracy we Francji, mogą legalnie realizować zlecenia.

Francja

Ministerstwo Ekologii, Pracy i Solidarności

Niemcy

Niezależni wykonawcy mogą działać w Niemczech, pod warunkiem otrzymywania wynagrodzenia na poziomie niemieckiej płacy minimalnej i zachowania niezależności operacyjnej.

Niemcy

Ministerstwo Pracy i Spraw Socjalnych

Belgia

Jeśli niezależny wykonawca otrzymuje wynagrodzenie wyższe od belgijskiego minimum oraz korzystniejsze warunki pracy, nie jest wymagane stosowanie się do lokalnych przepisów wynagrodzeniowych.

Belgia

FSP Zatrudnienia i Pracy

Austria

Osoby działające w pełnej niezależności (np. kontrolujące czas pracy i metody realizacji zadań) mogą być legalnie traktowane jako niezależni wykonawcy, a nie pracownicy.

Austria

Ministerstwo Pracy i Gospodarki

Francja

Niezależni wykonawcy, spełniający minimalne wymagania dotyczące wynagrodzenia i warunków pracy we Francji, mogą legalnie realizować zlecenia.

Francja

Ministerstwo Ekologii, Pracy i Solidarności

Niemcy

Niezależni wykonawcy mogą działać w Niemczech, pod warunkiem otrzymywania wynagrodzenia na poziomie niemieckiej płacy minimalnej i zachowania niezależności operacyjnej.

Niemcy

Ministerstwo Pracy i Spraw Socjalnych

Belgia

Jeśli niezależny wykonawca otrzymuje wynagrodzenie wyższe od belgijskiego minimum oraz korzystniejsze warunki pracy, nie jest wymagane stosowanie się do lokalnych przepisów wynagrodzeniowych.

Belgia

FSP Zatrudnienia i Pracy

Dlaczego warto?

Mniej kosztów po stronie firmy. Więcej netto dla kierowcy.

Zgodność prawna

Model projektowany pod zgodność z przepisami.

Lepsza ekonomia

Niższy koszt brutto. Konkurencyjne netto.

Efekt finansowy

Efekt w liczbach. Bez zgadywania.

Bez B2B

Bez kontraktu B2B. Gotowe rozwiązanie.

Transparentność

Jasne rozliczenie. Bez niespodzianek.

Często zadawane
pytania

Na czym polega ONYX Driver Pay?

To model rozliczeń, który obniża koszt pracodawcy i pozwala utrzymać atrakcyjne wynagrodzenie kierowcy.

Czy to jest zgodne z prawem?

Tak. Model jest projektowany i aktualizowany w oparciu o obowiązujące przepisy.

To informacja ogólna. Szczegóły dobieramy do Twojego przypadku.

Kto zgłasza kierowcę do IMI?

Przewoźnik posiadający licencję. To on odpowiada za zgłoszenia, niezależnie od formy współpracy.

Kto rozlicza czas pracy kierowcy?

Przewoźnik. Obowiązek ewidencji i zgodności z przepisami pozostaje po Twojej stronie.

Czy kierowca potrzebuje własnej licencji transportowej?

Zwykle nie. Jeśli przewoźnikiem w dokumentach jest Twoja firma, kierowca działa w ramach Twojej licencji.

Co w przypadku choroby kierowcy?

Możliwe jest ubezpieczenie od utraty dochodu. Warunki zależą od polisy i zakresu współpracy.

Tło sekcji call to action

Transport pod kontrolą

Od jednej ciężarówki do floty 1000+

Skontaktuj się z nami